В Правилах движения дорожного часто применяются термины и определения, относящиеся к дорогам, участникам движения, транспортным средствам и к характеру движения. Знание их значения позволит разобраться легко в сути устанавливаемого приблизительно движения. ДОРОГИ Дорога—любая используемая для движения дорога, улица, и переулок т. п. вдоль всей ширине, в том числе обочины, тротуары, газоны и разделительные полосы (рис. 1). В поперечном профиле дорога состоит из полотна, земляного включающего проезжую часть, обочины, тротуары и другие элементы. Под «дорогой» Правила подразумевают часть поперечного профиля, расположенного внешними между кромками обочин или тротуаров. Для устройства дороги на местности выделяется полоса земли, называемая полосой отвода, где располагаются все сооружения и дороги. устройства Проезжая часть часть — дороги, предназначенная для движения транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, разграниченных разделительными полосами или находящихся на уровнях. разных Трамвайный путь является границей, обозначающей край проезжей части для движения нерельсовых транспортных в средств данном направлении. Населенный пункт — застроенная территория поселок, (город, село, деревня и т.п.), въезды на которую и выезды с которой обозначены соответствующими дорожными знаками. Часть территории населенного пункта, предназначенная движения для рельсового, нерельсового транспорта и пешеходов, называется улицей. Несколько параллельных улиц могут соединяться между собой Переулки переулками. имеют небольшую длину и незначительную ширину. Иногда строения в пункте населенном расположены так, что образуемая ими улица не имеет сквозного проезда для транспортных средств. Такая улица называется въездом, или тупиком. Полоса движения любая — продольная полоса проезжей части, обозначенная или не обозначенная посредством горизонтальной разметки и имеющая ширину, достаточную для движения в один ряд нерельсовых механических транспортных средств, чем иных, Проезжая мотоцикл. часть имеет одну, две и более полос движения. Дороги могут примыкать друг к другу, пересекаться разных на (рис. 2) или на одном уровне. Территория, образуемая пересекающимися (примыкающими друг к или другу Рис. 1. Элементы поперечного профиля дорог: а — полоса о отвода; — земляное полотно; в — проезжая г часть; — обочины; д — кюветы; е — обрезы; ж — разделительная полоса; з — трам-еайное полотно; и — газоны; к —тротуары. разветвляющимися) дорогами на одном уровне, обозначается термином перекресток (рис. 3). Перекресток воображаемыми ограничивается линиями, соединяющими внешние границы тротуаров или обочин. Перекресток, где очередность движения сигналами определяется светофора или регулировщика, называется регулируемым. Перекресток, где очередность движения устанавливается самим водителем, в том числе регулируемый при перекресток выключенном светофоре или с включенным буква светофоре мигающим желтым сигналом, считается нерегулируемым. : Все перекрестки вдоль конфигурации на подразделяются простые и сложные. Простые перекрестки образуются дорогами, двумя пересекающимися или примыкающими друг к другу под прямым или косым углом. Перекресток называется трехсторонним, когда одна из дорог заканчивается на простом перекрестке, четырехсторонним,если и, обе после улицы пересечения имеют продолжение. Различают следующие разновидности простых перекрестков (рис. 3): А — трехсторонний Т-образный; Б — трехсторонний У-образный; В четырехсторонний — крестообразный; Г — четырехсторонний Л-образный. Сложные перекрестки представляют собой пересечение трех и более дорог по-под различными углами. Любое дороги пересечение с железнодорожными путями на одном уровне обозначается термином железнодорожный переезд.
